MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

3-31
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
tPriporoþeno gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Za vozila s katalizatorjem ali lambda sondo morate vedno uporabljati NEOSVINýENI
BENCIN, ki manj onesnažuje okolje in zmanjša nabiranje umazanije na sveþkah.
Vaše vozilo Mazda bo najbolje delovalo z bencinom, ki je naveden v spodnji tabeli.
*1 Evropa
*2 Republika Palau in Združene države Mikronezije
Goriva z nižjo oktansko vrednostjo slabo vplivajo na delovanje sistema za nadzor izpušnih
plinov, ki lahko postane neuþinkovit. Lahko pride do klenkanja in resnih okvar motorja.
Varnostna opozorila glede goriva in izpušnih plinov
GorivoOktansko številoDržava
neosvinþen bencin
Premium (po standardu
EN 228 v okviru E10)
*1Najmanj 95Nova Kaledonija, Turþija, Azerbajdžan, Kazahstan,
Armenija, Gruzija, Kanarski otoki, Reunion, Maroko,
Av s t r i j a , G rþija, Italija, Švica, Belgija, Danska, Finska,
Norveška, Portugalska, Španija, Švedska, Madžarska,
Nemþija, Poljska, Bolgarija, Hrvaška, Slovenija,
Luksemburg, Slovaška, Latvija, Litva, Rusija, Belorusija,
Francija, Ukrajina, ýeška, Estonija, Fersko otoþje, Islandija,
Romunija, Nizozemska, Makedonija, Bosna in
Hercegovina, Srbija, ýrna gora, Albanija, Moldavija,
Martinique, F. Gvajana, Guadaloupe, Ciper, Malta, Irska,
Velika Britanija, Tajvan, Tahiti, Vanuatu, Iran, Združeni
arabski emirati, Libanon, Izrael, Alžirija, Tunizija,
Madagaskar, Gvatemala, Bolivija, Honduras, Nikaragva,
Aruba, Singapur, Hongkong, Malezija, Brunej, Macao,
Mauritius, Južna Afrika, Jamajka, Barbados, Grenada, Sv.
Lucija, Sv. Vincent, Antigua, Surinam
Normalen neosvinþen
bencinNajmanj 92 Egipt
Najmanj 90Mjanmar, Vietnam, Filipini, Maršalovi otoki,
*2, Kuvajt,
Oman, Katar, Saudska Arabija, Bahrajn, Sirija, Jordanija,
Slonokošþena obala, Nigerija, Angola, ýile, Salvador,
Kostarika, Ekvador, Haiti, Kolumbija, Dominikanska
republika, Panama, Peru, B. Virginija, Curacao, Sv. Martin,
Indonezija, Nepal, Šrilanka, Fidži, Papua Nova Gvineja,
Kenija, Zimbabve, Trinidad in Tobago, Dominika, Laos,
Kambodža, Irak

3-32
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
tPriporoþeno gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Za vašo Mazdo uporabljajte dizelsko gorivo s specifikacijo EN590 ali enakovredno.
tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vaše vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema),
ki zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.•Uporabljajte izkljuþno NEOSVINýENI BENCIN.
ýe uporabljate osvinþeni bencin, svinec prekrije tipalo za kisik (lambda sondo) in
površino katalizatorja, in sistem za nadzor izpušnih plinov postane neuþinkovit,
lahko se tudi okvari.
•V Evropi lahko uporabljate bencin E10 z 10% etanola. ýe je v gorivu veþ etanola, se
vozilo lahko okvari.
•Ne dodajajte bencinu nobenih dodatkov. Sistem nadzora izpušnih plinov se lahko
okvari. Posvetujte se s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni
center Mazda.
•Za vaše vozilo nikoli ne uporabite drugega goriva kot je gorivo specifikacije EN590
ali enakovredno gorivo. Z uporabo bencina ali kerozina se motor lahko okvari.
•Ne dodajajte bencinu nobenih dodatkov. Sistem nadzora izpušnih plinov se lahko
okvari. Posvetujte se s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni
center Mazda.
OPOMBA
Pri dolivanju vedno dolijte vsaj 10 litrov goriva.
Parkiranje nad gorljivimi snovmi
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. ýeprav je
motor izkljuþen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni
sistem zelo vroþ. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
OPOZORILO
SVARILO

3-33
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema),
ki zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.ýe ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzroþite okvaro katalizatorja.
Posledice so slabo delovanje, zmanjšana moþ in okvara motorja.
•Uporabljajte izkljuþno NEOSVINýENI BENCIN.
•Ne vozite vozila, þe motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora
opraviti za to usposobljen strokovnjak na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
Parkiranje nad gorljivimi snovmi
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. ýeprav je
motor izkljuþen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni
sistem zelo vroþ. Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
SVARILO

3-34
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
ýe ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzroþite okvaro katalizatorja.
Posledice so slabo delovanje, zmanjšana moþ in okvara motorja.
•Ne vozite vozila, þe motor nepravilno deluje.
•Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
•Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
•Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
•Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora
opraviti za to usposobljen strokovnjak na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
OPOZORILO

3-35
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
tIzpušni plini (ogljikov monoksid)
Ne nadaljujte vožnje, þe v kabini zavohate izpušne pline.
Izpušni plini so smrtno nevarni. Vsebujejo ogljikov monoksid (CO), strupen plin brez
barve in vonja. Pri vdihavanju povzroþa pri manjših koliþinah slabost, pri veþjih pa
nezavest in smrt. ýe v vozilu zavohate vonj po izpušnih plinih, odprite vsa okna do
konca in takoj poskrbite za pregled vozila na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
Izpušni plini v zaprtem prostoru
Delovanje avtomobilskega motorja v zaprtem prostoru (npr. v garaži) je smrtno
nevarno. Iz slabo prezraþevanega zaprtega prostora pride plin tudi v kabino vozila.
Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Delovanje motorja v prostem teku ob zaprtih oknih
Delovanje motorja v prostem teku pri stojeþem vozilu in zaprtih oknih vozila je
nevarno. V kabino lahko prodrejo izpušni plini in povzroþijo zastrupitev z ogljikovim
monoksidom. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Zamašena izpušna cev
Zamašena izpušna cev (npr. s snegom ali blatom) je zelo nevarna. Oviran je izstop
izpušnih plinov iz vozila; izpušni plini lahko uhajajo na stikih cevi pod kabino in
prodrejo vanjo. Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, zato lahko izgubite zavest
ali celo umrete.
SVARILO

3-36
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
tLoputa nalivnega grla za gorivo
Loputo nalivnega grla za gorivo odprete s
potegom za roþico za odpiranje lopute.
Pri zapiranju pritisnite loputo, dokler se
ne zaskoþi.
týep nalivnega grla za gorivo
ýep za gorivo odprete z vrtenjem þepa v
nasprotni smeri kazalcev na uri.
Odvit þep za gorivo lahko zataknete na
notranjo stran lopute.
Loputa in þep nalivnega
grla za gorivo
Previdno odprite þep nalivnega grla
rezervoarja. Poþakajte, da se pri
delno odvitem þepu tlak izravna z
zunanjim, in šele potem popolnoma
odstranite þep.
Hlapi goriva so nevarni. Lahko
povzroþijo draženje kože in oþi, pri
vdihavanju pa slabo poþutje.
V rezervoarju za gorivo je nadtlak in
pri hitrem odpiranju se sprostijo
bencinski hlapi.
Pred nalivanjem goriva izkljuþite
motor in se prepriþajte, da v bližini
nalivnega grla ni odprtega ognja ali
iskrenja.
Hlapi goriva so zelo nevarni.
Z zrakom tvorijo eksplozivno zmes, ki
v bližini odprtega plamena ali isker
eksplodira in lahko povzroþi opekline
in druge poškodbe.
Zaradi slabo zaprtega ali
manjkajoþega þepa lahko gorivo
izteka in tudi povzroþi eksplozijo.
Po samodejnem izklopu toþilne
pištole ne dolivajte goriva:
dolivanje goriva po samodejnem
izklopu toþilne pištole je nevarno, saj
lahko pri preveþ napolnjeni posodi za
gorivo pride do politja ali iztekanja
goriva. Polito gorivo lahko poškoduje
vozilo, v primeru vžiga goriva pa
lahko pride do požara in eksplozije –
nevarnost hudih ali celo smrtno
nevarnih poškodb.
SVARILO
Uporabljajte samo originalni þep za
gorivo ali enakovrednega, ki ga dobite
na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
Zaradi neustreznega þepa za gorivo
lahko pride do motenj v delovanju
sistema za gorivo in sistema za nadzor
izpuha.
OPOZORILO
Ročica za odpiranje
pokrova posode za gorivo

3-37
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
ýep za gorivo zaprete vrtenjem v smeri
kazalcev na uri. ýep je zaprt, ko se slišno
zaskoþi.
Odpiranje
Zapiranje

3-38
Pred vožnjo
Vo l a n
tNastavitev položaja volana
Nastavite lahko dolžino in naklon
volanskega droga:
1. Ustavite vozilo in potisnite zaporno
roþico pod volanskim drogom navzdol.
2. Nastavite naklon in/ali dolžino
volanskega droga, da dobite ustrezen
položaj volana. Potisnite zaporno roþico
navzgor, da se volan pritrdi v novi
položaj.
3. Po nastavitvi se vedno prepriþajte ali je
volan dobro pritrjen.
Vo l a n
Nikoli ne nastavljajte volana
med vožnjo.
Nastavljanje položaja volana med
premikanjem vozila je nevarno.
Voznik lahko izgubi nadzor nad
vozilom. Lahko se zgodi nezgoda.
SVARILO
Ročica za odklepanje

3-39
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
Pred vožnjo ustrezno nastavite notranje in
zunanja vzvratna ogledala.
tZunanji vzvratni ogledali
Elektriþno nastavljivi zunanji vzvratni
ogledali
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.
Nastavitev:
1. Zavrtite stikalo za nastavitev ogledala
v levo ( ) ali v desno ( ), da izberete
levo oz. desno zunanje ogledalo.
Vzvratna ogledala
Pred zamenjavo voznega pasu se
vedno ozrite nazaj.
Sprememba voznega pasu ob napaþni
presoji oddaljenosti vozil za vami je
nevarna in je lahko vzrok za hudo
nezgodo. Konveksno (izboþeno)
vzvratno ogledalo kaže pomanjšano
sliko predmeta, zato so vozila za vami
videti bolj oddaljena, kot so v resnici.
SVARILO
OPOMBA
(Širokokotno zunanje vzvratno
ogledalo pri vozniku*)
•Širokokotno zunanje vzvratno
ogledalo je po delilni þrti razdeljeno
na dve razliþno ukrivljeni površini.
Notranji del je obiþajno konveksno
ogledalo, zunanji del pa je usmerjen
bolj navzven in omogoþa veþji zorni
kot. To zagotavlja boljšo
preglednost nad dogajanjem za
vozilom pred spremembo voznega
pasu ali smeri vožnje.
•V opisanih razdeljenih delih ogledala
ocenjena oddaljenost od vozil za
vozilom se med seboj razlikuje.
Vozila, ki jih vidite v zunanjem delu
ogledala, so videti bolj oddaljena,
kot v notranjem delu ogledala.
Delilna črta
*Nekateri modeli.

3-40
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
2. Pritisnite ustrezno stran stikala za
nastavitev ogledala.
Po nastavitvi ogledala izkljuþite
nastavljanje tako, da zavrtite izbirni gumb
v srednji položaj.
Preklop ogledalRoþno preklapljanje ogledal
Zunanje ogledalo preklopite nazaj, da se
poravna z vozilom.
Elektriþni preklop ogledal
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.
Ogledali zložite, þe izbirni gumb zavrtite.
ýe gumb zavrtite v srednji položaj, se
ogledali vrneta v osnovni položaj.
Pred vožnjo vedno poravnajte zunanji
vzvratni ogledali v normalni položaj.
Vožnja z zloženimi vzvratnimi ogledali
je nevarna. Pogled nazaj je omejen
zgolj na notranje vzvratno ogledalo.
Stikalo ogledalaSrediščni položaj
SVARILO
Sredi